如果路过三亚湾或解放三路四路段及西线公路段，偶尔能听到轰隆隆的火车经过声，没错，这就是海南唯一铁路线上还在奔路着的火车声；三亚铁路已经历一段的历史，始建于抗日战争时期，当时为掠夺海南资源，日军抓了大批民工于1942年先后建成了石禄至八所、三亚榆林至八所两段铁路，均为窄轨，经历抗战至解放三亚后，于1971年将全线窄轨铁路扩建为国家标准距铁路。
目前岛内的火车路线是从三亚市内始发，途经三亚、乐东、东方、昌江，终点是昌江县城石碌镇，每天对开各两列客货混装列车，拖挂一节客车车厢，可乘108人，全程快车20元/人，慢车15元/人，中途在小站一般停车2-3分钟。第一列是慢车8402次，08：10从三亚火车站发车，14：43抵达石碌；返回是8401次，10：00从石碌发车，16：22抵达三亚。第二列是快车5302次，13：56从三亚出发，18：58抵达石碌；返回是5301次，07：09从石碌出发，12：17分抵达三亚。
随着时间的推移，海南旅游业的高速发展，目前也有相关与火车与轮船相结合的联运，可以在海口提前购买广东铁路局始发的火车票，在海口乘船过海后即可乘上所购买的列车。新港码头客运广铁售票处（广州转车）0898-66116649；秀英码头客运站柳铁售票处（湛江转车）0898-68653802 、66210914
随着粤海铁路的修建，三亚与海口铁路线也将接通，三亚的老铁路也将一如既往的开下去！ |
